本文摘要：去年5月，阿里正式成立菜鸟物流，意欲在全国打造出开放式、社会化物流基础设施，构建国内24小时车主刘成。6月12日，阿里巴巴集团与中国邮政集团公司签订战略合作，二者在将物流方面的合作牵涉到仓储资源对外开放分享、行业数据共享挖出、行业服务标准制订、终端便利网点推展、农产品电商化物流反对、跨境物流租车解决方案、物流信息安全等诸多领域。利用邮政非常丰富的社会网点，快递业将很快布局自提点、服务点，为卖家和消费者获取多种形式的包覆收寄服务。

去年5月，阿里正式成立菜鸟物流，意欲在全国打造出开放式、社会化物流基础设施，构建国内24小时车主刘成。6月12日，阿里巴巴集团与中国邮政集团公司签订战略合作，二者在将物流方面的合作牵涉到仓储资源对外开放分享、行业数据共享挖出、行业服务标准制订、终端便利网点推展、农产品电商化物流反对、跨境物流租车解决方案、物流信息安全等诸多领域。利用邮政非常丰富的社会网点，快递业将很快布局自提点、服务点，为卖家和消费者获取多种形式的包覆收寄服务。阿里巴巴与中国邮政在北京举办的战略合作签下仪式　　近日，笔者正好有一个机会需要试用一下传说中“菜鸟物流”的货物自提点，不过这个感觉却并不是尤其好。

　　事情还得从笔者在天猫买完东西以后表明的收货地点想起。因为是国庆以前的那个周日，公司前台睡觉，有可能无法收到快件。但看见一个全新的选项是“菜鸟驿站开立服务”，一下子被绑住了好奇心。

根据解释，货物被送往自提点后，自提点的店主不会电话通报买家，买家必须在接到通报后5天内前往取货，否则货物将被撤回。目前用于开立货服务是免费的。点进地图，首先表明根据你自由选择的收货地址计算出来最近的点，有杂货店、理发店等都分担了这个自提业务，并有地址和电话的记述。

但是在地图上除此之外也没什么什么端详。　　接着又看了一下关于自提点的解释，所有的操作者都是在淘宝（天猫）内部已完成的，并没跑出购物车环节，而所签订的开立货品的协议的对方也是跟菜鸟物流。看上去或许都是跟阿里有关的。

如果找到商品在自提解读了问题，而不是在租车处出了问题。则必须必要去找淘宝来滋扰。看上去一切正常，就是多了一道申请而已。

　　这是一个同城快件，因此载运并不需要过于多时间。第二天上午租车开始车主，下午笔者就收到了一个电话。不过，却不是按长时间情况是自提点店主打电话的，而是租车打的。租车说道他无法寻找那个自提点究竟在哪里，而且他以为这是本人的住址，并不知道这是交由收货的。

笔者说明后他又去找，然后找到地址差不多一样，但店铺的名字换回了一个。然后收到第二个电话，还是租车，他说道这个点现在早已不做到开立货的业务了。

笔者很吃惊，因为这个信息并没及时的改版到淘宝的网页上。店铺老板接过电话对我说明，他们早已有一段时间不做到开立货业务了，但是既然我们都早已寻找这里了，而且彼此都能检验，她就拜托再行缴一次。

　　看到收货点的老板我才告诉了事情经过：他们所注册的收货服务并非必要接入的淘宝或者菜鸟物流，而是由顺丰的一个业务员联系到他们。而顺丰在跟他们签下的时候，是说道只要在老板的手机上安装一个应用程序，然后通过它来收单。在签收的时候要给货品扫瞄一下条码，跟网络数据对比证实正确性之后，顺丰方面不会给开立者每单一块钱。

但是，自从她手机遗失换回了一部之后，走再行去找给她促销业务的那个人，就联系不上了，所以到现在也没办法重新安装那个程序，也就无法接单。这样，无法通过程序手段保证万无一失的话，就没办法，不得已停止接单了。但是这个停止的信息本身也没注册到网上。

　　在天猫服务站的页面上，“如何加盟”页面是由淘宝托管地，也没经常出现任何其他快递公司的字样。但最少这家店的情况证明了这些店铺也并非阿里必要首府，所以虽然讲出了问题买家必要去找淘宝没差，但是淘宝也不会分转交另外一家，这就缩短了维权过程的链条。

　　尽管菜鸟物流看上去是构建了马云一个十分宏伟的心愿，但是在细枝末节上还是经常出现了各种各样的问题。但只有尽量避免这些问题再次发生，比如获取更加详细的提货点解释，加快改版店铺信息，减少对店主资源的掌控，增加外包等等，才能更进一步的构建菜鸟物流创建的想法。

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